汽車安全玻璃是汽車被動安全設(shè)施之一，汽車玻璃必須滿足以下安全因素：良好的視線、足夠的強度、意外事故時對乘員起到保護作用。常見的汽車玻璃有以下幾種：調(diào)質(zhì)玻璃、局部調(diào)質(zhì)玻璃、層壓玻璃。調(diào)質(zhì)玻璃是將普通玻璃板加熱與淬火而成，使其內(nèi)部存有內(nèi)應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力使玻璃具有很高的抵抗物理沖擊的能力。這種抗力比普通玻璃高出4倍。當受到強大沖擊時，將碎成粒狀，不致對人產(chǎn)生傷害。此外，由于經(jīng)過了熱處理，其耐溫度變化的能

日前，第十六屆中國國際中小企業(yè)博覽會(以下簡稱“中博會”)在廣州開幕，來自全球39個國家和地區(qū)的近3000家企業(yè)參展參會，展會面積達16萬平方米，規(guī)模創(chuàng)歷屆中博會之最。本屆中博會聚焦中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，呈現(xiàn)諸多亮點，如設(shè)立“專精特新”展區(qū)和創(chuàng)新服務(wù)展區(qū)，為中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展立標桿、解難題;針對性舉辦論壇推介及對接活動，為中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展給政策、引資源。在發(fā)布會現(xiàn)場，蚌埠中建材信息顯示材料有限公司

玻璃是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常接觸和使用的物品，從玻璃杯這類生活用品到玻璃幕墻一類的建筑裝飾材料，玻璃為世界文明的發(fā)展做出了極大的貢獻。例如我們常常聽說的手工制作玻璃，常用于制造手工制作玻璃，性能出眾。接下來我們將簡單介紹汽車玻璃，說明其種類與特點。汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為

隨著中國車輛的社會化和私家車的大量發(fā)展，汽車玻璃的安全保障作用越來越受到全社會的重視。汽車風窗玻璃作為汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分之一，已經(jīng)不只是一個遮風擋雨的工具，它隨時關(guān)系到駕駛員和乘客的安全。目前汽車安全玻璃主要是前風窗夾層玻璃和風窗以外用鋼化玻璃。夾層玻璃是在玻璃與玻璃之間夾入透明而有彈性的pvb膠片，經(jīng)高溫高壓粘結(jié)而成復(fù)合玻璃。由于PVB中間膜與玻璃牢固的韌性粘結(jié)，它能抵擋經(jīng)汽車高速行駛時意外撞擊的穿透。當玻璃受撞擊力而破碎時，碎片被強韌的PVB中間膜粘結(jié)，可防止碎片的飛散和脫落，整塊玻璃仍保持完整，因而能避免因碎片的飛散或脫落造成人身傷害。鋼化玻璃是由單層玻璃經(jīng)過加熱、冷卻等工藝流程處理后的安全玻璃產(chǎn)品，其機械強度較普通玻璃得到提高，且玻璃破碎后，碎片呈均勻小顆粒，不會對乘客造成傷害。

1、開窗除霧 假如車里霧氣并不大，可以將兩邊的車窗玻璃開啟一條小間隙，那樣車里外氣體產(chǎn)生熱對流，溫度差減少，霧氣便會漸漸地消退。 然而，通風除霧的局限性非常明顯。如果車內(nèi)霧氣較大，或雨雪天氣，或在高速公路上行駛，則不適合開窗通風除霧，開窗通風將繼續(xù)降低車內(nèi)溫度。 2、空調(diào)除霧 當室外溫度很低時，可以打開儀表板操作面板上的擋風玻璃除霧功能按鈕，調(diào)整每個通風孔偏向擋風玻璃。水霧消散后，家用中央空調(diào)AC關(guān)閉功能按鈕，再次降低排氣量，將其調(diào)整成模糊的空氣，并將其吹向隔層玻璃。但是這種方法耗油量大，不值得。 3、自制除霧清潔劑 自制除霧清潔液也是一個很好的想法，方法很簡單，用肥皂和水1：10的比例混合，噴在擋風玻璃上，然后用干凈的毛巾擦洗。這種方法的效果最大。擋風玻璃可以長時間不起霧。所用原材料在日常生活中也很常見，性價比高，方便。 4、使用防霧噴劑 窗戶防霧劑的效果類似于玻璃驅(qū)水表面的普通涂層，但玻璃內(nèi)部的自然環(huán)境并不那么極端，一般都有玻璃膜，所以成分有一定的差異。窗戶防霧劑的實際操作并不復(fù)雜，只需噴在棉毛巾上擦洗玻璃即可。

當汽車行駛在路況較差的路段時，或者是在風力較大的天氣中行駛時，很有可能會被蹦起的石子等尖銳物體，砸中前擋風玻璃。 那么擋風玻璃被砸出一個裂縫以后，可以做修復(fù)嗎？車前風擋玻璃裂開是可以修復(fù)的，但要看是破損位置，只有當損傷發(fā)生在玻璃的白色部分時，而不是發(fā)生在像麻點或膠粘物這樣的黑色區(qū)域時，才可以修復(fù)。 如果裂縫沒有延伸線，且斷裂點很小，那么就可以修理，如果裂縫不在主視線范圍內(nèi)，且有延伸線，延伸線在5毫米以內(nèi)，在這種情況下，車主應(yīng)盡快到專業(yè)維修車間進行玻璃維修。 修復(fù)玻璃裂縫最好是在玻璃破損兩周內(nèi)進行修復(fù)，超過兩周時間，灰塵和碎塊進入裂縫，可能會使修復(fù)的玻璃留下或多或少的修復(fù)痕跡，建議盡快去修復(fù)。要注意的是，修復(fù)后的前擋風玻璃耐久性不強，存在安全隱患。

汽車安全玻璃耐濕試驗的主要試驗?zāi)康氖菫榱舜_定安全玻璃能否經(jīng)受一定時間的大氣濕氣的作用。耐濕試驗系人工模擬氣候環(huán)境設(shè)備之一，主要用于考核汽車安全玻璃在不同溫、濕度條件影響下所引起的性能變化，以及鑒別其耐潮濕試驗的能力等試驗之用。汽車安全玻璃耐濕試驗不達標，對于汽車來講，最主要的危險是夾膠老化,造成視線不良。國內(nèi)知名汽車玻璃廠家如：福耀玻璃、珠海華尚汽車玻璃對這都有嚴格的工序。

2022年將要黨的“二十大”。面對宏觀經(jīng)濟的不確定性和下行壓力，經(jīng)濟會議提出來的“以穩(wěn)為主”的總基調(diào)，其實是對2021年部分政策的糾偏，讓更多的東西回歸市場本身。 我們的經(jīng)濟狀況，已經(jīng)退無可退，必須重整旗鼓。財政的壓力，民生就業(yè)，都擺在當下，這是一個難關(guān)。 在冬奧會期間，很多地方政府不再搞“一刀切”，就是很好的一個說明。 2022年，在“以穩(wěn)為主”的宏觀大背景下，玻璃行業(yè)將會是回歸市場本質(zhì)的一年。 2022年，市場的維穩(wěn)之年，也是松綁之年，也是部分政策的延續(xù)之年。 從宏觀經(jīng)濟講，“二十大”，政策背景寬松，房地產(chǎn)寬松、信貸寬松、這都為玻璃行業(yè)創(chuàng)造一個比較好的寬松發(fā)展環(huán)境。 微觀上講，畢竟還有很多生產(chǎn)線面臨到期冷修，慢慢在微觀格局上進行調(diào)整。 從區(qū)域布局來講，未來的鳳陽、北海、云貴等地區(qū)，會成為玻璃新的產(chǎn)能聚集地，但最終來看，過于集中的產(chǎn)能對環(huán)境壓力要求較高，估計若干年后會成為另一個“沙河”。 而經(jīng)濟本身來源于稀缺性。因為供給的稀缺，所以人們才考慮如何更好地滿足需求，才有了“經(jīng)濟”一詞。 2022年，市場重新回歸后，有些在裸泳的企業(yè)，在吃市場短期紅利的企業(yè)，會很難招架市場變化之痛。因為，“二十大”之后，新的領(lǐng)導班子會在延續(xù)政策的前提下，提出一些新的發(fā)展思路，這對還沒有做好變化應(yīng)對準備的各種行業(yè)和各類企業(yè)來講，都將成為一種檢驗企業(yè)發(fā)展質(zhì)量的試金石。

現(xiàn)代化汽車對玻璃的最基本的要求是玻璃必須具備足夠的安全性，這個安全性體現(xiàn)在以下三個方面:（1）足夠的機械強度現(xiàn)代化汽車要在各種崎嶇不平的路面上高速行駛，在行駛過程中路面上的砂石會撞擊玻璃，汽車顛簸振動和急剎車時乘員的頭部和身體都可能會撞擊玻璃，所以要求玻璃具有足夠的機械強度;（2）優(yōu)良的光學性能現(xiàn)代化汽車要求玻璃具有優(yōu)良的光學特性包括透光度70％以上;光畸變小，即透過玻璃觀察物體不得有顯著變形;副像偏離角小，即透過玻璃觀察一個物體不會誤認為是兩個。當然更不能把道路交通標志的顏色混淆;（3）耐環(huán)境穩(wěn)定性好現(xiàn)代化汽車要在各種惡劣氣候條件下行駛，如高溫、曝曬、高濕等情況，要求玻璃在這些情況下外觀質(zhì)量無變化。 汽車風窗玻璃安裝系統(tǒng)的安全保障作用我們知道，汽車玻璃不同于普通的商品，它的損壞有極其特殊性和偶然性，而且汽車玻璃一旦破損，就需要馬上進行更換或修補，這不僅是為了防止漏風、漏水等，更是為了司機、乘客的安全。汽車風擋玻璃作為汽車安全部件的重要組成部分之一，與安全帶、安全氣囊被稱為汽車安全保護三要素。

汽車安全玻璃分為夾層玻璃、鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃三種。汽車前風擋玻璃普遍采用安全性更好的夾層玻璃，除前風擋之外，汽車玻璃均為鋼化玻璃。 　　 簡單來說，原片玻璃經(jīng)過加熱、吹冷風等工藝流程后即生產(chǎn)出鋼化玻璃。普通玻璃經(jīng)“鋼化”后，不但強度增加了，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。當遇有破壞性外力沖擊，造成玻璃破裂時，就不會形成鋒利的刀口，而是碎裂為許許多多的小碎片，每個碎片就是當初吹冷風時形成的鋼化點。 　　 夾層玻璃，顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之間有一層PVB膠片一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料。當玻璃碎裂時，PVB膠片會把玻璃碎片粘片在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證司機有一定的視野來處理緊急情況。 　　 區(qū)域鋼化玻璃，一般用它做汽車的前風擋玻璃，安全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本較低。普通鋼化玻璃是不宜做前風擋玻璃的，因為它破碎時會化為一堆碎末兒，像瀑布一般瀉落，阻斷司機的視線，不利于應(yīng)急處理情況。這樣，一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃。當玻璃碎裂時，司機視野部分的玻璃會形成類似鏡片大小的碎塊，保證司機有一定的視野，防止二次事故的發(fā)生。